加工车间看海参如何做SPA

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我在上一篇写了海上看海参捕捞现场,那些刚刚打捞上来的海参照片和视频引得朋友惊呼:“原来海参这么大个?”

完成了在海上捕捞海参的环节,我们出发去下一个目的地,蹲快艇、再乘船,驱车行。

汽车转了一个弯,进入一个小山坳。在蓝天白云下,山坳里种植的松树郁郁葱葱,位于大连旅顺的北京同仁堂健康(大连)海洋食品有限公司坐落在这里。

我们每个人穿工作服、戴帽子和手套,经过各种消毒程序,便开始了沉浸式车间参观体验环节。

在余平方米的初加工车间及近千平方米的标准化海珍品干燥车间里,我们参观了活参宰杀以及一整套加工干海参的净制生产流程。

海参从哈仙岛被运送到车间里,就进入同仁堂海参质量管理系统的第二个环节:抽检。

北京同仁堂健康(大连)海洋食品有限公司副总经理叶青峰介绍说,每一批海参捕捞前,都要全部先要经过抽检,主要是安全标准和有关海参个头、营养成分等的产品标准。然后是第三重管理,所有不同的产区的原料,我们全部都是分着存储的,通过批号可以追踪溯源到海参的精准的原产地。”

焦健介绍海参加工工艺

走进海参净制车间,20多名工人面对面排成两排,正在对经过初加工的海参进行净制加工。

同仁堂大连公司技术研发总监焦健介绍说,在加工过程中,我们一直秉承一个要给到客户百分百纯海参的原则。

因为海参属于单价偏高的商品,如果买回去泥沙杂质以及要丢弃的部分太多的话,对消费者来说不划算也不方便,所以要把所有不可食用的部分清除干净。这既包括海参的沙嘴,也包括食用价值低的表皮膜。

我看到每个工人双手戴着一种特殊的手套,在海参身上反复进行摩擦。“这是在给海参做SPA。”焦健说。

她走到一位正在刷洗海参表皮的工人跟前为大家介绍,海参生活在海底,周围生活的环境不一样,也促使它表面外观的颜色有一些差异。

经研究发现,海参最外面其实是一层角质层,不是很容易被人体消化吸收。同时,随着加工程度的越深入,角质层也更容易脱落。

她强调说:“整个海参的加工,更加关键的和与众不同的地方,就是我们要全部地去除,除了它的沙嘴,海参最外层的角质也去除掉了,这需要耗费大量的人工和时间成本。除去所有不可食用的,那么保留下来的更多的就是精华了。”

在干燥车间,我看到,每一只海参经过去沙嘴,清洗、去除表面角质层以及多余的盐分后的海参,在这里要经过长达20多天16-18度的低温干燥,在经过最后一道质量筛查后,以确保水分达到12%以下,才最终会送到消费者手中。

“我们对工艺的追求远不止如此。”据焦健介绍,年由大连工业大学朱蓓薇院士团队主导开展,北京同仁堂健康(大连)海洋食品有限公司参与实施的“特色海洋食品精深加工关键技术创新及产业化应用项目”荣获国家科学技术进步奖二等奖。

她强调说:“该项目围绕特色海洋食品的精深加工、综合利用及配套装备进行产学研一体化联合攻关,这其中包括海产品营养及功能性成分高值化利用技术以及海参、贝类加工新技术的产业化示范等。”

走出加工车间,重新呼吸到新鲜空气。俗话说,靠山吃山,靠海吃海,其实,靠海吃海参也不是那么容易,后期的加工是一个很细致的活儿。海参打捞上来后,如果7个小时没有经过加工处理,便会自己“玩消失”,归入大海。

每一根海参的背后,有人付出这么多的辛苦。谁知盘中餐,根根皆辛苦。

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